8个月突破10万辆，如今，北汽新能源第30万辆纯电动下线

　　北汽集团众所周知，是一个历史悠久的汽车企业，而北汽新能源近年来也是发展迅猛，北汽新能源创立于2009年，是首家获得新能源生产资质的车企，经历了多年的经营与发展，已打造EC、EU、ES、EV、EX、EH系列产品矩阵。网通社从北汽新能源官方获悉，11月30日，北汽新能源第30万辆纯电动汽车在常州基地正式下线，而从今年3月份的第20万辆到如今第30万辆，仅仅用了8个月时间产量突破10万辆。

　　

 

　　北汽新能源经历9年的发展，于11月30日在常州高端基地迎来了第30万辆纯电动汽车。今年1-10月份销量达109,636辆，同比大增76%，在私车电价值分离、北汽租售通等新型商业模式下，推动销量实现颓势期逆袭增长。

　　

 

　　北汽新能源累计研发投入达39.4亿元，在营业收入中总体占比超过11%，高于行业平均水平。截止目前，北汽新能源已累计申请专利3484项，制定企业标准1033项，主导或参与国家、地方标准66项。

　　

 

　　北汽新能源第30万辆纯电动汽车下线

　　其实，只用短短8个月的时间，产量突破10万辆，这几乎相当于北汽新能源2017年的全年销量。能够产生这样的规模和速度，“选对了赛道”是一个关键原因。

　　在能源环境问题和智能网联科技的双重作用下，新能源汽车成为全球汽车产业变革的必然趋势。近年来，随着新能源汽车的技术进步、产品升级和生态进化，越来越多的消费者开始关注、认可并接纳新能源汽车，市场发育度越来越高。

　　据中国汽车工业协会统计，今年前三季度，中国、美国和欧洲等五大核心市场的电动汽车上牌量达到170万辆，相比去年同期增长率达48.2%，而去年的同比增长率仅为36.1%。在中国，自今年7月以来，整体车市呈现出明显的低迷局势，就连传统的“金九银十”也出现了两位数的同比下滑，但新能源汽车依然以高速增长的态势成为“车市唯一亮点”，前十月累计销量同比增幅超过75%。

　　北汽新能源更是紧随时代脉络，不仅销量、产量双升，更是抓紧技术研发，审时度势的推出了企业技术品牌——“达尔文系统”，涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域，全面进入整车人工智能时代。

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